При прокладке современных автомобильных дорог в наше время часто используют очень прочные дорожные плиты, которые изготавливают из специального армированного «тяжелого» бетона. Плита дорожная – это долговечная строительная конструкция, выдерживающая многотонные нагрузки, устойчивая к неблагоприятным воздействиям, что делает ее незаменимым материалом в дорожном строительстве. В зависимости от назначения плита дорожная бывает 2-х типов: для постоянных и временных дорог. Различают плиты с напряженной и ненапрягаемой арматурой. Плиты бывают различной формы, но обычно их делят на собственно дорожные плиты массой 2 тонны и специальные аэродромные плиты массой 5 тонн. Верхняя рабочая поверхность дорожных плит должна быть немного шероховатой для улучшения сцепления, шероховатость достигается обработкой поверхности после уплотнения бетонной смеси брезентовой лентой или специальными капроновыми щетками. Нижняя рабочая поверхность плиты имеет рифленую поверхность, которая формируется в процессе ее изготовления.
Дорожные плиты служат для строительства постоянных и временных дорог, они рассчитаны под нагрузку автомобиля Н-30 и Н-10. Они могут быть использованы для строительства дорог, в районах, где температура воздуха не отпускается ниже минус 40 С, в таком случае они не теряют своих прочностных характеристик.
Классификация плит дорожных по назначению:
- Плиты для постоянных дорог – 1П
- Плиты для временных дорог – 2П
Дорожные плиты класса 1П – представляют собой универсальные конструкции, которые позволяют быстро обустраивать дороги, которые предназначены для прохождения тяжелого транспорта.
Производство плит класса 2П значительно дешевле, так как они изготавливаются из ненапряженной арматуры и при их производстве расход стали значительно меньше. Их используют, чтобы возвести временные дороги.
Существуют еще другие маркировки:
- ПТ – это плита дорожная
- ПДН – это плита дорожная напряженная
Напряженные дорожные плиты необходимы, чтобы создать покрытие дорог в сложных климатических и грунтово-гидроскопических условиях.
Плиты дорожные получили широкое распространение как дорожное покрытие, используемое при прохождении тяжелой техники, а также в качестве покрытия военных полигонов и аэродромов. Их использование в качестве временных дорог может значительно сократить расходы на строительство объездного пути.
Надежность и долговечность дорожных плит, а это является подтвержденным фактом, позволяет использовать их повторно, поэтому существует такое понятие как “плита дорожная б/у”. Бывшие в употреблении плиты по своим характеристикам ничуть не уступают новым, так как они долго не теряют своих изначальных параметров, и способны выдерживать довольно большие нагрузки. А вот по цене плиты дорожные б/у обойдутся дешевле новой, причем качество дорог при этом не пострадает.
Наша компания предлагает дорожные плиты б/у для постоянных и временных дорог, как с доставкой по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, а также плиты дорожные самовывозом с нашей погрузкой.
Продукция | Габаритные размеры | Вес (тн) | ||
B (мм) | L (мм) | H (мм) | ||
ПД 30.10.1,4 т.н. | 1 000 | 3 000 | 140 | 1,05 |
ПД 40.10.1,5 т.н. | 1 000 | 4 000 | 150 | 1,50 |
ПД 2-9.5 Э | 1 480 | 2 980 | 180 | 2,00 |
Продукция | Габаритные размеры | Вес (тн) | ||
B (мм) | L (мм) | H (мм) | ||
1 П 30.18-10 | 1 750 | 3 000 | 170 | 2,20 |
1 П 30.18-30 | 1 750 | 3 000 | 170 | 2,20 |
2 П 30.18-10 | 1 750 | 3 000 | 170 | 2,20 |
2 П 30.18-30 | 1 750 | 3 000 | 170 | 2,20 |
1 П 18.18-10 | 1 750 | 1 750 | 160 | 1,20 |
1 П 18.18-30 | 1 750 | 1 750 | 160 | 1,20 |
2 П 18.18-10 | 1 750 | 1 750 | 160 | 1,20 |
2 П 18.18-30 | 1 750 | 1 750 | 160 | 1,20 |
1 П 18.15-10 | 1 500 | 1 750 | 160 | 1,03 |
1 П 18.15-30 | 1 500 | 1 750 | 160 | 1,03 |
2 П 18.15-10 | 1 500 | 1 750 | 160 | 1,03 |
2 П 18.15-30 | 1 500 | 1 750 | 160 | 1,03 |
Продукция | Габаритные размеры | Вес (тн) | ||
ПД 20.15-6 | 1,23 | |||
ПДН-AV | 4,20 | |||
ПАГ-14V | 4,20 |